气门油封-铭洲密封圈(在线咨询)-油封

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骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，气门油封，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，骨架油封，该压力会迅速减小乃至消失，浮动油封，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。油封一般用耐油的橡胶模压而成，橡胶为目前油封及 O 型圈***橡胶之一。可说是目前用途***广、成本低的橡胶密封件。制造油封***的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯。

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Y形密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈。按其截面的高、宽比例不同，可分为宽型、窄型、Yx型等几类；若按两唇的高度是否相等，则可分为轴、孔通用型的等高唇Y形密封圈和不等高唇的轴用Y形密封圈和孔用Y形密封圈。Y形密封圈广泛应用于往复运动密封装置中，其使用寿命高于O形密封圈。Y形密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30～80℃ ，工作速度范围：采用丁睛橡胶制作时为 0. 01～0. 6m／s；采用氟橡胶制作时，为0.05～0.3m／s；采用聚氨酯橡胶制作时，则为 0.01～lm／s。Y形密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。

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油封唇缘通过的螺纹，键槽，花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤。

螺纹，键槽，花键等处保护用材料的粗糙度Ramax不超过3.2um，不允许有碰划痕毛刺等。浮动油封是动密封的一种，在多煤粉、泥沙、水气等恶劣的工作环境下具有强大的密封性能，是一种紧凑型的机械密封，主要用于低速重载场合。

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